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据此间媒体报道，此次厦航MF8411航班搭载了88名旅客和机组人员，在重庆飞往拉萨途中一边襟翼卡阻，且油量不够返航，无法减速，也上升不了高度，只能在拉萨贡嘎国际机场降落。驻藏空军某基地指挥所接到民航报告后，迅速转进一等处置，通过航空管制，命令所有在空飞机盘旋等待或返航，区域内所有飞行器避让故障飞行器，通知临近的日喀则机场做好备降准备。同时准备地面救援，消防车、救援车紧急进场。随后，该飞机对准跑道下降高度，成功着陆。
“大卫·格林，这位民主党美国汽车工人联合会当地1112分会主席，应该齐心协力恢复生产。通用公司让我们国家失望了，但其他更好的汽车公司正成群结队地进入美国。我想让洛兹敦工厂快点。别再抱怨了，把工作做完！3.8%的失业率！”观察者网稍早前称，特朗普推特中提到的通用洛兹敦工厂于1966年投产，至今已走过半个多世纪，目前只生产科鲁兹一款车型。目前，通用正转向生产卡车、SUV、电动汽车和自动驾驶汽车。同时，鉴于市场对科鲁兹这款紧凑型轿车的需求不振，洛兹敦工厂在通用“关门潮”中首当其冲。此外，美国汽车工人联合会（UAW）已针对关厂事宜发起诉讼，通用还需与其协商。
“从2012年开始，中国经济增速换挡，传统的投资拉动型增长模式开始慢慢转向创新驱动。经济新常态赋予创新型公司和风险投资界一次难得的发展机会。如果中国经济还是投资驱动型，不会有今天这种‘百兽奔腾’的景象。”王东说，像找钢网这样的独角兽企业，多数诞生于经济新常态中，崛起于供给侧结构性改革推进之时。
但是航发和芯片领域的研发想要追上世界顶级水准不是说投入资金就可以，这需要积累。相信5-10年会有让国人满意的结果。从一穷二白到现在拥有联合国工业名录中品类最全的国家，从一个螺丝钉都要进口，到自己的隐身战斗机歼-20服役。从高尖技术近乎100%需要引进，到现在70%能够自给自足——这发生在短短数十年间，难道不值得国人骄傲？
【欧洲央行会议纪要：重申利率将维持不变至少到2019年夏天结束】8月23日欧洲央行公布的7月会议纪要指出，工资增速将持续上升，中期通胀率超过2%的可能性很小，围绕通胀前景的不确定性正在消退。最新的经济指标和调查结果已稳定下来，并证实了强劲和广泛的增长势头，但贸易保护主义是经济的主要风险。从名义有效汇率来看，欧元已经升值，特别是对一些发展中国家和新兴市场经济体的货币。
那么，如何辨别真正的独角兽企业和“伪独角兽企业”呢？商业模式代表未来——在平安好医生董事长王涛看来，独角兽企业拓展的业务和产品多数会改变甚至颠覆大众或行业的日常行为方式，但同时又符合未来的发展趋势，具备不可替代性。“一家独角兽企业，至少能连续2年将估值维持在10亿美元以上，否则就是昙花一现。”戴琨告诉记者，独角兽企业还需有自己独具的新技术和新模式。“所谓新模式，即对传统的生意形态、业务形态通过模式层面的改造，带来业务效率及用户体验的革命性提升。”
