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最后是智慧城市的投资，这是城镇化的下一个阶段，不是硬件而是软件，5G、数据、云、AI和物联网的投资，我们期待在这方面有1400亿美元的投资，这是未来十年，这会提升生产率。我们想想5G，因为5G的速度非常快，非常可靠，它能够引领电信的革命，就会有无人驾驶、智慧驾驶，北京从国贸到金融街需要1个小时的时间，但是2030年如果有智能交通或者驾驶电动车，我们觉得30分钟应该就能到了，这并不是科幻情景。如果你看看中国今天科技发展的速度，它是可以实现的，比如今天在杭州的杂货店、北京的大兴机场，只要扫你的脸就可以登机托运了，这就证明中国在这方面领先于其他世界经济体，而且5G明年会扩展到300个城市，每年在研发上有3千亿投资物联网，我们期待有160亿物联网设备，比如你今天有智能手机是联网的，但是十年后你可能有10或者12个物联网的设备，每个都连到网上去了，涵盖工作生活的每个方面，我们的交通更简单，我们的街道更安全，通过这样做能够提高大城市人口的生活质量，就不用再担心堵车污染等问题了，所以到2030年有五大城市群人口为1.2亿左右，生活在一小时工作圈，30分钟就能乘通勤电车去上班。我们看到无人机快递，机器可以自己洗衣做饭等等。如果这么发展的话，这不是科幻电影，如果你看中国的全要素生产率的话，它总是和城镇化的比率携手并进，通过城镇化继续前进的话，我们认为这个增长率可能是全球增长最快的之一，这就足够帮助中国实现在2025年进入高收入国家。

报道称，此前在汽车电池领域韩国排名靠前的LG化学、三星SDI等企业进入中国市场屡屡受挫，有分析认为，中国政府在明年年底彻底废除电动车补助政策前，首先废除认证制度，这显示出中国政府进一步扩大对外开放的决心。中国已经崛起为世界最大电动汽车市场，去年中国市场共消费110万辆电动车，而同期全球电动车销量为198万辆，中国市场占据“半壁江山”。有推测认为，未来中国电动汽市场仍将维持高速增长，到2025年左右年销量可能达到779万辆。

二是需要结构性改革。以长三角来举例，这些户口必须要整合他们的医疗、社保保险等都要整合，苏州的人就可以去南京、无锡领保险金。三是智慧城市的投资，这是城镇化的下一个阶段。不是硬件而是软件，5G、数据、云、AI和物联网的投资，我们期待在这方面，未来十年有1400亿美元的投资。

过去30年间，中国的城镇率一直是和工业化一起成长的，导致现在有很多大城市病，比如房价高、堵车、污染和社会问题等等。对于如何降低这些问题带来的危害？邢自强给出以下三点建议：一是通过科技投资进行结构改革。例如，在京津冀长三角和大湾区会有城市聚集区，每个城市人口加起来有1.2亿人左右，把他们和卫星城市联系在一起，用通勤电车连起来。通过通勤电车的投资，建立起一小时生活圈。

如此一来，海虹控股的实际控制人由原来的康乔女士变成了中国国新。随着国家级VC的入主，海虹控股从民企摇身一变成为央企。时代周报记者注意到，在本次重大事项停牌前，海虹控股的股价为24.93元/股，对应市值224亿元。也就是说，国风投仅以5亿元的增资就拿下了市值224亿元的上市公司控制权，这桩买卖不可谓不划算。

2015年1月8日，被外界冠以“证券版银联”称号的证通正式挂牌成立。这家公司由多家证券行业龙头机构牵头发起，筹建工作历时一年多。20家证券公司、9家公募基金管理公司、2家私募基金管理公司、4家期货公司及中国证券登记结算有限责任公司共同参与出资，风光一时无两。公开报道显示，当年3月，该公司又进行了第二轮增资扩股，股东数扩充至72家，注册资本金达到25.1875亿元。